電動平板車的安裝過程

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發布時間：2021-01-15 08:04:18

電動平板車有效地解決了企業的運輸問題，不僅節省了大量的人力、物力和財力，而且降低了風險系數，提高了生產效率，帶來了更多的經濟效益。基于獨特的工作原理鐵路電動平板車,軌道的安裝要求電動平板車不同于普通軌道安裝,這需要的跑道平板車應遠離彼此達到一定的電阻值。
      工藝特點:(1)根據平板車軌道絕緣要求，本工程對螺栓采用硫浸漬絕緣處理，并在軌道壓板下加裝絕緣彈性墊，有效增加了軌道間的絕緣電阻。(2)由于鐵軌銹蝕和鐵軌間環境的復雜性，以儀表等儀器測量的電阻值并不是真實的電阻值。在實踐中，本項目總結了電焊機的電阻值測試實驗。
      工藝流程及操作要點:先將設備基礎預留孔內及電動平車四周松動的混凝土、石塊等清除，然后將預留孔內雜物清理干凈，最后用小風機進行孔內清理。預留孔出現鋼筋泄漏時，應及時處理，確保鋼筋不能與預埋螺栓接觸。安裝螺栓電動平板車(1)螺栓絕緣治療:為了確保螺栓的絕緣后遇到水和濕度,螺栓應浸泡在硫磺,硫磺后即融化,低于螺栓的螺紋部分應浸泡在硫和干。(2)螺栓安裝的具體方法如下:①地腳螺栓的油污和鐵銹必須被刪除。②插入螺栓后,其水平位置和頂層高度應當糾正和固定。③灌漿材料的拌和用水量應小于推薦的用水量,并具體用水量應根據現場需求決定的。④當錨定螺栓灌漿材料,應當符合下列條件:混合灌漿材料應當涌上螺栓孔、振動和插入灌漿期間嚴禁,和螺栓灌漿后不得調整;當灌漿施工不容易直接澆筑時，可采用板條應使用進行輔助施工;如果在灌漿過程中表面有滲水現象，則應配以干灌漿材料以吸收水分。
      軌道安裝與普通軌道安裝的區別是在每個軌道壓板下增加彈性絕緣墊。銅棒安裝在軌道上，采用螺栓連接，即先在軌道側面焊接槽鋼，然后用螺栓將銅棒與槽鋼連接。焊接接頭的電阻試驗用銅焊帶進行。軌道和銅棒安裝好后，進行軌道電阻試驗。